【AI 產業專題】黃仁勳唯一點名傳產,AI 如何賦能巨大機械?

巨大機械是輝達唯一點名的傳統產業,積極導入 AI 智慧製造,迎接工業 4.0。《比薪水》深度分析巨大機械的數位轉型、薪資結構、未來挑戰。

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目錄

  • 巨大機械擁抱 AI,投身智慧製造
  • 透視巨大機械薪水:工時長、人力需求高
  • 工業 4.0 時代,巨大機械的挑戰與機遇
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巨大機械積極導入 AI 智慧製造,為黃仁勳唯一點名傳產合作夥伴!(圖片來源/Shutterstock)

輝達NVIDIA)執行長黃仁勳在演講中點名 5 間 AI 機器人合作夥伴,巨大機械是其中唯一的傳統產業,引發外界高度好奇。巨大機械積極導入智慧製造和 AI 應用,樹立傳統產業的轉型典範。

巨大機械擁抱 AI,投身智慧製造

「工業 4.0」又稱為第四次工業革命,強調技術革新、數位轉型,以提升製造業的生產效率。智慧製造則是實現工業 4.0 的途徑,利用物聯網、AI 等技術,使傳統工廠轉型為智慧工廠。

巨大機械早期便投身智慧製造,如鋁合金製程利用 AI 手臂提升生產精度和效率,而在物流、倉儲方面,也採用了自動化設備大廠廣運以輝達 Omniverse 平台打造的 AI 解決方案。不只是生產線,巨大機械還導入 AI 雲端運算,抓取熱門網站、論壇中關於捷安特的留言,分析網友意見,設計符合市場需求的產品。

透視巨大機械薪水:工時長、人力需求高

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巨大機械薪資情報(製圖/比薪水)

比薪水》統計,去年巨大機械的平均月薪為 39,333 元,中位數為 37,000 元;平均年薪 493,500 元,中位數 489,000 元。

根據《2023 年台灣薪資與 2024 年勞工感受調查》,去年傳統製造產業的平均年薪為 54.9 萬元,巨大機械的年薪未達平均。考慮到產品單價不高、利潤有限,在自行車及其零件製造業之中,巨大機械的薪資為中上水準。

自行車製造業為勞力密集型輕工業,生產過程主要是將金屬、橡膠、塑膠材料經過切割、壓鑄、焊接後組裝。相對於技術、資金密集型工業,自行車製造業依賴人力的程度更高。《比薪水》資料庫顯示,巨大機械的平均工時為 10.3 小時,製造過程仍需傳統人工作業,因此工時長、人力需求大,也連帶影響了薪水。

工業 4.0 時代,巨大機械的挑戰與機遇

巨大機械作為全球知名的自行車大廠,早已意識到工業 4.0 的轉型是必經歷程。因此,巨大機械從生產線到產品設計,全方位推進產業轉型。不過,轉型之路任重道遠。從巨大機械的工時、薪水來看,產線的自動化技術還有很大的進步空間。

巨大機械若能持續深化 AI、自動化技術,提升智慧製造水準,薪資和市場競爭力將更有優勢。身為輝達 AI 機器人合作夥伴的傳產代表,巨大機械正努力轉型,迎接工業 4.0 時代。


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